“¿Qué harías si no tuvieras que preocuparte por el dinero y las obligaciones?”. Esta es la pregunta que les he estado haciendo a las personas que me encuentro en diferentes partes del mundo y casi unánimemente, sin importar de qué país o cultura sean, recibo la respuesta “Quiero viajar…”
Actualmente estoy sentada, con los dedos de los pies metidos en la arena cálida, en un café junto a la playa en Zipolite, México, con vista al océano, que refleja los profundos colores azul lapislázuli, y observo el sol hundirse lentamente sobre el horizonte reflexionando sobre esta pregunta y la más profunda. significados de la verdadera felicidad.
Durante los últimos tres años, he estado viviendo y viajando en mi velero de 45 pies "Kailani", navegando a lo largo de la costa del Pacífico de América Central, cruzando hacia el lado del Atlántico para visitar Cartagena, Colombia y, más recientemente, regresando por Panamá. Canal de regreso a México. Lo que la mayoría de la gente no se da cuenta, al responder a mi pregunta, es que, en realidad, no es necesario ser rico para viajar. Sí, el dinero hace que sus viajes sean mucho más fáciles y cómodos, pero probablemente tampoco experimentará las aventuras y la emoción de los viajeros con un presupuesto limitado, que duermen en tiendas de campaña en playas remotas, bailan bajo las prístinas cascadas de la selva tropical, son invitados a cenas familiares por tribus indígenas, o ducharse desnudo en una refrescante tormenta.
Aventuras en cascadas con compañeros de viaje
Mientras sigo reflexionando sobre mis recuerdos que se desvanecen lentamente, decidí ponerlos por escrito no solo para mantener un registro para mí, sino también para compartir mis aventuras, pruebas y tribulaciones contigo, con la esperanza de inspirar y encender una chispa en ti que te dará coraje para seguir tus sueños y, con suerte, darte la fuerza para hacer los cambios necesarios en tu vida, no el año que viene, ni el mes que viene, ni mañana, sino AHORA.
Mirando otra puesta de sol gloriosa, viviendo el momento
No nací en una familia rica y definitivamente no gané la lotería (aunque lo intenté muchas veces). Al crecer en Alemania, me crié en una familia de clase media, apenas terminé la escuela secundaria con calificaciones algo por debajo del promedio sin muchas perspectivas de ser aceptado en una universidad decente. Mi padre había fallecido justo antes de mi graduación de la escuela secundaria y no me sentí muy inspirada para buscar un trabajo manual que probablemente me mataría antes de cumplir los 20 años. (Personalmente, sigo pensando que literalmente trabajó hasta la muerte, trabajando muchas horas y estresado por sus hipotecas y por mantener a su familia).
Así que terminé haciéndome la pregunta "¿Qué me haría feliz de nuevo y me permitiría comenzar una nueva vida?" La respuesta llegó rápidamente “América”, la tierra de los libres, la tierra de las posibilidades y la tierra de las mejores hamburguesas ”. De lo que no me di cuenta cuando tomé la decisión de mudarme a los Estados Unidos e inscribirme en la universidad es que Estados Unidos también es la tierra de los adictos al trabajo.
Los siguientes quince años pasaron como un borrón: terminé mi licenciatura en Finanzas, comencé a trabajar en varias empresas diferentes, me casé con una hermosa niña húngara y tuve una hija maravillosa con ella. Estaba viviendo el sueño americano: tenía una casa con una hipoteca, dos autos con un préstamo y un trabajo de carrera de ratas que me permitía cubrir los gastos todos los meses (¿te suena familiar?) Sentado en el tráfico, entre miles de abejas compañeras de trabajo, Me di cuenta de que estaba atrapado en un sistema corporativo que alienta a su población a ser trabajadores subordinados a los que se les lava el cerebro para encontrar la identidad y el significado de la vida en el consumo y las nuevas compras. Sin embargo, como todos sabemos, esta sensación rápida de completitud que obtenemos de las adquisiciones de nuevos materiales se desvanece rápidamente. Así que nos enfocamos en el próximo artículo nuevo en nuestra lista de deseos de Amazon para detener el constante, pero seguro, drenaje de nuestro ilusorio bienestar. La mayoría de nosotros en la sociedad actual encontramos distracciones a través de teléfonos, Instagram, YouTube y películas que nos mantienen ocupados pero desconectados de la naturaleza y de nuestro verdadero yo. Si bien podría escribir muchas páginas sobre este tema (y creo que hice mi punto sobre mi opinión sobre la sociedad actual), no serviría para el propósito de este blog y, en lugar de despotricar, prefiero escribir sobre cosas que inspiren y darte esperanza.
Con el amor de mi vida
Entonces, ¿qué cambió y cómo decidí dejar de fumar y despegar? Lo único que aprendí desde el principio, que también me ayudó enormemente a sobrellevar la muerte de mi padre, fue la filosofía oriental del taoísmo. Tuve la suerte de entrar en un monasterio y hablar con un monje que me hizo algunas preguntas muy precisas que me provocaron a mirar dentro de mi propio ser y a seguir evaluando continuamente mis acciones y observando el fluir de la naturaleza. Es lo que me llevó a analizar mi nivel de felicidad y me mostró que a menos que realice activamente algunos cambios en mi vida, nada mejorará. Después de once años de matrimonio, mi esposa y yo decidimos divorciarnos espontáneamente. Es difícil expresarlo con palabras, pero ya no se sentía bien y ambos estábamos estancados tanto personal como profesionalmente. Seguimos siendo buenos amigos y todavía tenemos una muy buena relación, por lo que estaré eternamente agradecido, también por el bien de nuestra increíble hija.
El segundo paso fue dejar mi trabajo, vender todo y comprar un velero. Sabía que si no seguía mi sueño de viajar ahora mismo, en este momento de mi vida, probablemente nunca sucedería. Tendemos a seguir rechazando esos planes futuros con excusas como no tener suficientes ahorros, tener demasiados compromisos o no sentirnos lo suficientemente saludables. Mientras volvía a estar soltero, sin compromisos, apenas me quedaban ahorros después de comprar mi barco y sufrí tremendamente de sinusitis crónica y dolores de estómago. Sin embargo, seis meses después de mi divorcio y la compra de mi barco, dejé San Diego rumbo al sur hacia climas más cálidos y por primera vez en muchos años, sintiéndome libre y feliz como un niño, sabiendo que finalmente estaba siguiendo el camino de mi corazón y alma.
Aquí es donde comienzan mis aventuras de viaje ...
Muchos lectores pueden preguntar “cuánta experiencia tenía con los barcos” y la verdad es que no mucha, al menos no en alta mar. He vivido en Hawái y Aruba, donde trabajé como instructor de buceo en botes de buceo y finalmente operé y capitaneé veleros y motores más pequeños. También practiqué windsurf toda mi vida, así que, naturalmente, comprendí bien el viento, las olas y el clima. Sin embargo, ninguna de estas experiencias lo prepara para un largo viaje en alta mar, a cientos de millas de la costa y de las torres de telefonía celular, sin la seguridad de otros navegantes o de la Guardia Costera cerca.
Aprendiendo las cuerdas, trabajando en botes de buceo en Hawái
Después de comprar mi bote (en mayo), me di cinco meses para modernizar, equipar y preparar mi nueva casa flotante, trabajando horas locas para poder cumplir con mi fecha límite (noviembre). Realicé la mayor parte del trabajo yo mismo, no solo para evitar la tarifa de $ 100 por hora de mano de obra calificada en el bote, sino también para conocer realmente mi bote, adquiriendo las habilidades para arreglar todo yo mismo (este es probablemente el mejor consejo que le daría a cualquier persona). aspirante a marinero). También me inscribí en el rally anual de botes de Baja Ha Ha, que comienza en San Diego y termina en Cabo San Lucas, México, un viaje de diez días con alrededor de 150 compañeros navegantes que escapan de los meses de invierno de California.
Viajar con este grupo diverso de veleros de lujo, yates a motor, marineros de crucero harapientos, tanto viejos como jóvenes, me dio más confianza, sabiendo que si tenía problemas (y los tenía), habría una mayor posibilidad de buscar ayuda que si Estaba solo en el mar. Por otro lado, me preocupaba navegar demasiado cerca de otros barcos y posiblemente chocar con ellos por la noche (en consecuencia, dejé San Diego en último lugar y navegué entre 80 y 100 millas de la costa, sabiendo que la mayoría de los demás intentarían "abrazar" la costa hacia el sur).
Ha llegado el momento… Últimos adioses y desatando las líneas
Al realizar viajes más largos en velero, especialmente cerca de la costa, es una buena idea estar atento a los barcos, otras embarcaciones de recreo o los barcos de pesca y sus largas redes. Por esa razón, inscribí la ayuda de otras tres personas, dos de ellas las encontré en un sitio web, llamado www.crewbay.com y la otra persona vino recomendada por uno de los reclutas de Internet antes mencionados. Nunca había conocido a ninguno de ellos y estaba bastante preocupado por tener extraños navegando conmigo durante diez días en el espacio confinado de un velero de 45 pies. Afortunadamente, mis dos candidatos de "tripulación", Huub y Dani, funcionaron muy bien y nos llevamos bien desde el Día 1. Desafortunadamente, la tercera persona, que vino recomendada, resultó un desastre y, lenta pero seguramente, molestaría a todos a bordo por la los siguientes diez días, hasta que finalmente tuve que despedirla de mi barco en una confrontación culminante (no me gusta la discordia y las discusiones y soy una personalidad amante de la paz y la diversión, pero en este caso fue inevitable). Sin embargo, a estas alturas, nada podía sacudir mi equilibrio, porque estaba escuchando a mi corazón, sabiendo que habrá altibajos como es el curso normal de nuestra existencia y el ritmo dinámico de nuestro universo.
¡Lo hicimos! De camino a nuevas aventuras ...
En mi próxima publicación de blog, escribiré sobre la experiencia de Baja Ha Ha y todo el drama y las aventuras que encontramos. Espero que se unan a mí y sigan leyendo, porque aquí es donde se pone interesante.
Espero que continúes leyendo mi próxima publicación de blog: "Aventuras en Baja Ha Ha"
Mi primera prueba ocurrió la noche después de que nos fuéramos de San Diego (durante los años siguientes descubrí que los problemas en un velero siempre parecen ocurrir por la noche).
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